Syntymäpäivä: 14. marraskuuta , 1765
Kuoli iässä: 49
Aurinko merkki: Skorpioni
toni braxtonin syntymäaika
Syntynyt:Pikku -Britannia, Lancaster County, Pennsylvania
Kuuluisa:Amerikkalainen insinööri ja keksijä
Keksijät Amerikkalaiset miehet
Perhe:Puoliso/Ex-:Harriet Livingston
isä: Robert Fulton Abraham Gary Burghoff Dean Kamen
Kuka oli Robert Fulton?
Robert Fulton oli keksijä ja insinööri, joka rakensi ensimmäisen kaupallisesti menestyneen höyrylaivan. Fulton rakensi Nautiluksen, ensimmäisen sukellusveneen saatuaan tilauksen Napoleon Bonapartelta. Muita huomionarvoisia keksintöjä olivat merivoimien torpedot. Hän aloitti uransa oppipoikana, jonka töihin kuului pienoismuotojen luominen medaljonkien ja sormusten suunnitteluun. Vierailunsa aikana Eurooppaan hän oppi erilaisia mekaanisten laitteiden tekniikoita ja pysyi kiireisenä kokeillen näitä laitteita. Tuolloin hän kehitti erityistä kiinnostusta sisävesikuljetuksiin. Hänen kiinnostuksensa johti kaksoiskallon tasojärjestelmän kehittämiseen. Tätä keksintöä varten hän sai brittiläisen patentin. Vähitellen hän kehitti suunnitelman valurautaisista vesijohdoista ja kaivukoneesta. Hänelle myönnetään kunnia Pariisin ensimmäisen panoraaman keksimisestä. Elämänsä myöhemmällä kaudella hän rakensi 38 tonnin aluksen, nimeltään Fulton, Yhdysvaltain hallituksen puolesta. Se oli ensimmäinen höyry -sota -alus, joka koostui keski -melapyöristä. Hänen muita merkittäviä keksintöjään ovat erilaiset koneet pellavan kehräämiseen, köysien valmistukseen, kivien, kuten marmorin, sahaamiseen ja kiillottamiseen. Yhdessä Robert Livingstonen kanssa hän kehitti North River Steamboatin, joka oli ensimmäinen kaupallinen höyrylaiva.
Lapsuus ja varhainen elämä Irlantilaisten maahanmuuttajien poikana Robert Fulton syntyi Pikku -Britanniassa, Pennsylvaniassa, Yhdysvalloissa. Hän kasvoi kolmen sisarensa ja veljensä kanssa. Hänen isänsä työskenteli maataloudessa. Hänen perheensä menetti tilansa vuonna 1771 ja muutti Lancasteriin, missä hänen isänsä kuoli vuonna 1774. Hän sai varhaiskasvatuksensa kotona. Myöhemmin hän opiskeli kveekerikoulussa. Jatka lukemista alla Ura Hän työskenteli oppipoikana Philadelphian koruliikkeessä. Täällä hänestä tuli asiantuntija pienoismuotokuvien maalaamisessa norsunluulle medaljonkien ja sormusten suunnittelua varten. Philadelphiassa oleskelunsa aikana hän tapasi Benjamin Franklinin ja useita vallankumouksellisen sodan persoonia. Tuolloin hän suunnitteli vierailua Eurooppaan. Hän meni Lontooseen vuonna 1787. Lontoossa hän sai angloamerikkalaisen taidemaalarin Benjamin Westin avustuksella useita tilauksia muotokuvien ja maisemien maalaamisesta. Vaikka hän onnistui jonkin verran menestystä, hän ei nähnyt itseltään suurta tulevaisuutta maalauksessa. Vuonna 1794 hän päätti keskittyä kanavatekniikkaan. Hänen ensimmäinen tehtävänsä oli suunnitella kanavajärjestelmä korvaamaan silloin käytössä olleet lukot. Vuonna 1796 hän julkaisi traktaatin kanavanavigoinnin parantamisesta, joka käsitteli täydellistä sisävesiliikennejärjestelmää, joka perustuu pieniin kanaviin, jotka ulottuvat koko maaseudulle. Hän patentoi myös ruoppauskoneen ja useita muita keksintöjä. Vuonna 1797 hän meni Pariisiin, missä hän ehdotti ideaa sukellusveneestä, 'Nautilus', käytettäväksi Ranskan sodassa Britannian kanssa; mutta Ranskan hallitus hylkäsi ajatuksen. Vuonna 1800 hän rakensi sukellusveneen Nautilus omalla kustannuksellaan. Sukellusvenettä käytettiin taistelussa brittejä vastaan, mutta se ei ollut kovin onnistunut. Vuonna 1801, kun hän tapasi Robert R. Livingstonen, hän päätti rakentaa höyrylaivan. Tätä varten hän kokeili eri rungon muotojen vedenkestävyyttä. Valitettavasti hänen suunniteltu vene upposi. Vuonna 1804 hän muutti Englantiin, missä pääministeri William Pitt tilasi hänet rakentamaan erilaisia aseita kuninkaalliselle laivastolle. Tuolloin hän kehitti maailman ensimmäiset laivaston torpedot edistyneellä suunnittelulla. Jatka lukemista alla Vuonna 1806 hän saapui New Yorkiin ja aloitti höyrylaivansa Clermont rakentamisen. Se on nimetty Robert Livingstonen Hudson -joen kartanon mukaan. Tämä vene pystyi tekemään 150 mailin matkan 32 tunnissa. Vuonna 1807 hän kehitti yhdessä Robert Livingstonen kanssa North Riverin höyrylaivan, ensimmäisen kaupallisen höyrylaivan. Sitä käytettiin Hudson -joella New Yorkin ja Albanyn välillä New Yorkissa. Vuonna 1810 hänen suunnittelemansa kolme venettä palvelivat Hudson- ja Raritan -jokia. Hänen suunnitellut höyrylaivansa korvasivat hevoslautat New Yorkin, Bostonin ja Philadelphian jokien ylittämiseen. Vuonna 1811 hänen suunnittelemansa 'New Orleans' lähetettiin etelään vahvistamaan New Orleansin alueen Livingston-Fultonin höyrylaivamonopoli. Myöhemmin hän rakensi kolme venettä New Orleansin suunnittelun perusteella. Samana vuonna hänestä tuli Erie Canal Commissionin jäsen ja hän pysyi tämän komission jäsenenä kuolemaansa asti. Myöhemmin hän loi Demologos -mallin, joka on maailman ensimmäinen höyryvetoinen sota -alus, jonka hän teki Yhdysvaltain laivastolle vuoden 1812 sotaa varten. Henkilökohtainen elämä ja perintö Hän solmi avioliiton solmun Harriet Livingstonen kanssa vuonna 1806. Heillä oli neljä lasta, joiden nimet olivat Robert, Julia, Mary ja Conelia. Vuonna 1815, kun hän yritti pelastaa ystävänsä jäätyneeltä Hudson -joelta, hän kastui jäisestä vedestä ja kehittyi myöhemmin keuhkokuume. Hän kuoli sairautensa vuoksi. Vuonna 1816 Commonwealth of Pennsylvania lahjoitti Fultonin marmoripatsan Yhdysvaltain Capitol -rakennuksen National Statuary Hall Collectionille. Vuoden 1909 New Yorkin Hudson-Fulton-juhlan aikana hänet muistettiin ainutlaatuisesta höyrylaivatekniikan suunnittelustaan. Trivia BBC: n lasten televisio esitti tämän erittäin lahjakkaan persoonallisuuden luonteen suosittujen ohjelmiensa, kuten Triton ja Pegasus, kautta. The Beach Boysin albumilla nimeltä 'Holland' mainitaan tämän lahjakkaan insinöörin nimi kappaleessaan 'Steamboat'.
